ФАБ – универсальный тип авиационных бомб. Он с успехом применяется российской армией не одно десятилетие. Существует около сорока модификаций и разновидностей.
Основное предназначение фугасных авиабомб – нанесение ударов в тылу врага. Они используются для поражения энергетических и военно-промышленных объектов, фортификационных сооружений, транспортных узлов, военной техники и живой силы противника.
Первая ФАБ была принята на вооружение в 1934 году. Снаряды активно применялись в ходе Великой Отечественной Войны. В конце 40-х – начале 50-х годов Советская Армия применяла несколько типов авиационных фугасных бомб калибром: 100, 250, 500, 1500, 3000, 5000, 9000 килограмм.
Тяжёлыми ФАБ бомбили позиции моджахедов в Афганистане. Наиболее эффективно показал себя калибр 1500 килограмм.
Применяют фугасные авиабомбы и в зоне СВО. В ходе боевых действий российские самолеты наносят удары ФАБ-500. Бомба была модифицирована. В результате боеприпас получил крылья. Унифицированный модуль планирования и коррекции позволяет свободно падающей бомбе парить над землей на дальность 70-80 километров. Кроме этого, УМПК значительно повышает точность попадания бомбы. Теперь она составляет около 5 метров.
Тяжёлыми ФАБ бомбили позиции моджахедов в Афганистане. Наиболее эффективно показал себя калибр 1500 килограмм.
Применяют фугасные авиабомбы и в зоне СВО. В ходе боевых действий российские самолеты наносят удары ФАБ-500. Бомба была модифицирована. В результате боеприпас получил крылья. Унифицированный модуль планирования и коррекции позволяет свободно падающей бомбе парить над землей на дальность 70-80 километров. Кроме этого, УМПК значительно повышает точность попадания бомбы. Теперь она составляет около 5 метров.
Работы по превращению авиационной фугасной бомбы в высокоточное оружие начались в начале 2000-х годов. Такое техническое решение выгодно и с экономической точки зрения. У РФ большие запасы ФАБов. Их стоимость составляет около 300.000 рублей за единицу. Оснащение фугасных бомб крыльями проще и дешевле изготовления корректируемых авиационных бомб. Также важно отметить, что свободно падающая бомба обладает значительно более высокой мощью. Ее боевая нагрузка составляет 80% от общей массы. Производство крыльев для ФАБ-500 удалось наладить в короткие сроки. На данный момент российская авиация выпускает по позициям ВСУ до 100 модернизированных крылатых бомб в сутки.
Следующим шагом стала разработка УМПК для ФАБ-1500 М-54. Этот боеприпас также был разработан в СССР. Его главное предназначение - удары по промышленным объектам, плотинам, а также подземным объектам. М-54 обозначает, что данная бомба является модификацией 1954 года.
Следующим шагом стала разработка УМПК для ФАБ-1500 М-54. Этот боеприпас также был разработан в СССР. Его главное предназначение - удары по промышленным объектам, плотинам, а также подземным объектам. М-54 обозначает, что данная бомба является модификацией 1954 года.
С конструктивной точки зрения ФАБ-500 и ФАБ-1500 значительно отличаются друг от друга. Например, длина фугасной авиационной бомбы 500-го калибра варьируется от 1790 мм до 2425 мм. 1500-го калибра – около 3000 мм.
Таким образом, разрабатывать УМПК для ФАБ-1500 инженерам пришлось практически с ноля. Тем не менее модуль был оперативно создан и успешно апробирован. 5 сентября 2023 года появились сообщения в СМИ о первом применении бомбы в зоне СВО.
По данным автора Telegram-канала Fighterbomber, истребитель-бомбардировщик СУ-34 способен нести две бомбы ФАБ-1500 М-54 с УМПК. Вес взрывчатки в каждой составляет около 700 килограмм. Зона поражения - 2 километра. Точность попадания – 5 метров.
Бомбардировка ФАБ-1500 с УМПК может проводиться вне зоны действия украинской ПВО. Мощность боеприпаса позволяет сравнять с землей практически любое укрепление противника.
Бомбардировка ФАБ-1500 с УМПК может проводиться вне зоны действия украинской ПВО. Мощность боеприпаса позволяет сравнять с землей практически любое укрепление противника.